La Intermodalidad en Cidacos como centro de la sostenibilidad

La Intermodalidad en Cidacos como centro de la sostenibilidad.

Toda la logistica de nuestra Cadena de Suministro tiene como objetivo reducir nuestra huella de carbono y potenciar la sostenibilidad. Este punto queda patente en nuestra apuesta por potenciar la utilización del ferrocarril.

Desde 2022 hemos pasado a realizar parte de nuestros tráficos en transporte ferroviario. Los ejes que utilizamos son Puerto de Barcelona – Agoncillo y Puerto de Barcelona – Zaragoza. Con el uso de estas dos rutas de transporte ferroviario hemos pasado a tener una cuota ferroviaria del 0% a tener actualmente una cuota de un 40% en detrimento de la utilización de la carretera. Esto implica que nuestra huella de carbono logística se haya reducido también en un 40%. La idea es que, en 2028, siempre y cuando las infraestructuras avancen con nosotros, estemos en un 60%.

Esto que planteamos no será fácil porque parte de nuestras plantas están en el Norte y en el Oeste de España. El Nudo ferroviario del Arco Atlántico es el que menos desarrollado esta. El Corredor Mediterráneo está mucho más avanzado que el Atlántico, aunque aún le quedan unos cuantos tramos que están en desarrollo.

La aceleración de las infraestructuras será clave para poner la sostenibilidad en el centro de toda la Cadena de Suministro, las empresas ponemos de nuestra parte. Las Administraciones deben facilitar que las infraestructuras estén disponibles y los operadores ferroviarios y las navieras deben dar un impulso para que las soluciones intermodales lleguen a las empresas.

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